FAP Entrevista: Luiz Sergio Henriques
Para Luiz Sérgio Henriques, um dos grandes males da politica nacional brasileira é a atual polarização da sociedade.
Para Luiz Sérgio Henriques, um dos grandes males da politica nacional brasileira é a atual polarização da sociedade.
Em uma época de mudança ambiental, os olhares dos especialistas se voltam para o Neolítico, o período em que a humanidade experimentou sua transformação mais radical.
Diretor estava com câncer no fígado, descoberto após internação devido a pneumonia.
Moto-perpétuo é a crença de que o gasto público se autofinancia.
Separatistas admitem que a sociedade basca foi submetida a um “sofrimento desmedido”. Mais de 850 pessoas foram mortas por Etarras em cinco décadas de atuação.
A revolta e o rechaço unem duas pontas distantes num combate sem tréguas às reformas.
Assembleia Nacional votou nesta quarta-feira para escolher os membros do Conselho de Estado, mas o resultado só deve ser conhecido oficialmente nesta quinta-feira.
Zuckerberg abraça perspectiva de uma regulação mais dura, como a da União Europeia. Brasil ainda não tem uma lei para proteger melhor a privacidade dos usuários de redes sociais.
O Partido dos Trabalhadores fez muito mal para a esquerda brasileira, avalia Alberto Aggio. De acordo com ele, além de ter entrado em um mecanismo de corrupção jamais visto, o PT também não acompanhou as transformações ocorridas em todo o mundo.
A sociedade brasileira de brancos segue atirando pedras nas cabeças de desempregados e necessitados que, não tendo como reagir, apostam naqueles que têm pior pontaria.
Nos anos 70 do século passado Enrico Berlinguer, talvez o último grande dirigente do comunismo histórico, extraía para seu país, a conturbada Itália, uma lição advinda da tragédia de Salvador Allende na então distante América Latina. Impossível traçar, dizia Berlinguer, uma estratégia de superação das contradições mais agudas de uma sociedade – qualquer que fosse ela, mas especialmente as sociedades mais desenvolvidas – se a nação estivesse partida, digladiando-se ferozmente em metades inconciliáveis.
A indústria automobilística no Brasil recebeu R$ 28 bilhões em subsídios do governo federal de 2006 a 2018, segundo estudo do economista Gabriel de Barros, da Instituição Fiscal Independente (IFI) do Senado. Além de um regime tributário específico, o Inovar-Auto, houve forte redução de IPI, para estimular vendas, e ajuda indireta à instalação de plantas nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.